Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
MICHELIN X-ICE NORTH 4
Шина для автомобилей среднего и бизнес-классa
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
- № 1 в торможении на льду
- № 1 в управляемости на льду
- Низкий уровень шума
По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: TW-TT17-MT1506.
По результатам сравнительных тестов на акустический комфорт, проведенных компанией TÜV SÜD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: №713117685-02ST.
Технологии
УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
250 стальных шипов. Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря 250 шипам на каждой шине
250 Указанное количество шипов справедливо для размера 205/55 R16.
Специальный «раллийный» шип. Шип особой формы, изготовленный из металла, улучшает тормозные характеристики шины на льду.
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Особый алгоритм размещения шипов. Новый рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах. Направленный рисунок протектора с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новая ламель для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
Новая концепция построения сверхшироких размеров для сохранения эффективного сцепления. Новая шина MICHELIN X-ICE NORTH 4 имеет специальную адаптацию рисунка для широких размеров, позволяющую оптимизировать давление в пятне контакта. Это увеличивает эффективность сцепления шин, предназначенных для мощных автомобилей.
ХОДИМОСТЬ
Уникальная резиновая смесь. Новое поколение резиновой смеси применяется для улучшения сцепления при сверхнизких температурах и улучшения показателей сопротивления качению, при сохранении высокого уровня ходимости.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
В данный момент нет активных товаров
На льду и снегу ведет себя отлично. Управление такое же как на Hankook и Yokohama
Очень шумная, и после 10000 км (4 месяца) очень много шипов вылетело
Стабильно ведет себя в экстренных ситуациях.
Чуть замедленная реакция на поворот руля.
Итак, авто ВОЛЬВО ХС-90, отъездил на резине около года,очень понравилась во всех экстренных ситуациях, Тормозит хорошо, немного есть замедление на реакцию руля в поворотах, но иногда это во благо, тогда нельзя машину пустить в занос. Не шумная, протектор после года как новый и не вылетело ни одного шипа. Твердость по Шору 55ед, что означает компромисс в городе в межсезонье и на сухом асфальте, заодно и износ резины будет маленьким. На асфальте не плывет, тормозит как летом. Для города с выездом на дачу самое оно.Брал 235/65/17 за 8800р. Выбором очень доволен, рекомендую.
Хорошая устойчивость при разгоне и торможении (масса авто 2,300 кг и турбодизель - не спокойный автомобиль), низкий уровень шума, топливная экономичность (на летней 9,1л, на зимней 9,3 л. на дизеле 190 л.с), невысокая цена по сравнению с аналогами. Большое пятно контакта и прямоугольная форма профиля по асфальту с тающим снегом очень выручает - уверенно тормозит (близка по свойствам к липучкам). Усиленная боковина (сильное преимущество перед Nokian - читал много жалоб в статьях на разрыв бокового корда у Nokian и "бесплатную" замену со стороны завода в С.Петербурге).
Не обнаружил, после двух сезонов все шипы на месте
Конечно при выборе начал поиски с Nokian Hakkapellita- рекомендовали все. Но цена и наличие перед сезоном внесли коррективы в мои поиски - не нашел по наличию в моем типоразмере (255/65R17), предлагали через 10-15 дней. Ждать не стал, начал анализировать по тестам конкурирующие бренды и взгляд остановился на новинке X-Ice North 2. Отзывов было мало, тесты проводились в других типоразмерах и не на джипах. Подкупило, что мой типоразмер производился на родине Michelin во Франции (Nokian и С.Петербург смущали перед покупкой) и мировой рейтинг шинных производителей, где Michelin занимает второе место - рискнул и не пожалел. Цена-качество соответствие полное.
Отличная резина по адекватной цене! Купил себе на 120 прадо, понравилась поведение авто, как на сыром и мокром асфальте так и на заснеженной трассе! Соглашусь с мнением уже написавших свой отзыв- Не заметил никакой валкости с переобувки с летней резины! Предсказуемость и отличное поведение! Шум тоже практически не слышен, до этого "катали" нокиан Хаку 5, вот там гул, а сдесь просто песня!!! Купили такую же резину супруге на Хонду CR-V. Поведение авто так же на 5+. Но есть одно но: Одно колесо, в размере 265/65 R17 плохо отбалансировалось, количество грузов составило 120гр. Пытались и переворачивать на 180 градусов, ничего не помогло! У супруги все 4 колеса- минимум грузов по 20-30 гр. В магазине, где покупался первый комплект резины объяснили, что все в норме!!!! При покупке резины, спросил про неприятный факт с моим колесом в 120 гр, на что получил ответ, что больше 60 гр. можно отнести к браку и посоветовали обменять в магазине, а при сложностях при возврате брака, посоветовали обратиться к представителю мишилен и дали соответствующий номер мобильника регионального представителя. Увы брак не поменяли, даже представитель мишилена.....
Резина отлично проявила себя в широком диапазоне температур и при разных дорожных условиях. Уверенно и предсказуемо ведет себя на обледенелой дороге, неплохо для шоссейного рисунка протектора едет по заснеженной дороге, на сухом и мокром асфальте тоже без проблем. Фактически очень универсальные колеса для тех, кто ездит не только по городу, но и много мотается по зимним трассам и сельским нечищенным дорогам.
Объективных недостатков не выявил. Субъективно: жаль, что совсем не выражены боковые грунтозацепы, было бы удобней заскакивать на заснеженный бордюр.
Купил комплект колес 265/70/R16 для пикапа Mazda BT-50 в начале ноября 2013г. То есть месяц назад. За это время успел съездить в Архангельскую область, где опробовал резину в разных условиях настоящей зимы, ну а в Москве испытал ее в условиях плюсовой температуры, в том числе на мокром асфальте. На определенных скоростях действительно гудит резина, но я не считаю это недостатком, поскольку абсолютно тихой шиповки не встречал. Зато имею опыт эксплуатации гораздо более шумных колес. Так что про шум говорить не буду. За месяц успел накатать более 4000км, большая часть из которых пришлась на трассу Москва - Архангельск и собственно на Архангельскую область (глубинка). Резина порадовала уверенностью поведения машины в любых погодных условиях. И на заднем, и на полном приводе машина ведет себя предсказуемо и стабильно. По снежной целине начинает пробуксовывать, но опять же, вряд ли это можно отнести к недостаткам, поскольку протектор все-таки шоссейный, а не внедорожный. По льду и наледи повороты и торможение просто на отлично! По заснеженной дороге, которая начиналась как асфальтовая, а затем перетекла в грейдер тоже выше всяких похвал. В московской снежной каше сначала осторожничал, потом понял, что резина вполне адекватно себя чувствует, так что это лучшая из шиповок которая у меня когда-либо была. В общем, действительно чувство уверенности дорогого стоит. А учитывая, что вышел x-ice north 3 и цены на эту модель снизились во всех магазинах, соотношение цена/качество просто супер! Одним словом: рекомендую!
На льду и снегу еще не проверил, зато поведение на сухом и мокром асфальте для шиповок выше всяких похвал. Пожалуй, были правы "авторевюшники", когда написали, что данные резина с шипами-"коротышами" разрабатывалась для крупных городов для нечастых вылазок за город.
Средний, но терпимый уровень шума, Хакка 7 намного более "гудючая"
Отлично поведения для зимней резины на асфальте
Шумновата
Данная модель была приобретена в размерности 235/65/18 на Мурано. Из минусов только пульсирующий шум на очень ровном асфальте. На акустический комфорт в машине данный шум не влияет(только если выключить радио и прислушаться). Из приятного- после переобувки с лета на зиму-поведение машины не изменилось совсем! После появления снегов напишу подробнее. - пишу спустя 4 месяца езды на данной модели. Могу сказать, что опыт езды по обледенелым дорогам(москвы и подмосковья) показал, что данные шины отлично ведут себя на льду. Торможение отличное, проходимость тоже на уровне. Внимания требуется лишь на укатанном снегу. Вообщем доволен всем.
низкий шум, невысокий расход топлива ( в сравнии с yoko и pirelli), отличная управляемость, отличный ход на льду, по снегу ( в том числе и глубокий).
шумновата на асфальте
до этого были yoko и pirelli - после них мишки лучше на порядок, рекомендую, за 2 уже сезон не потеряно ни одного шипа
Отличная резина, дорогу держит на 5+, много езжу по разным дорогам и езжу не медленно, по снегу, по льду, по слякоти.
Дорого и найти резину MADE IN FRANCE очень тяжело, производство РОССИЯ не покупайте, шипы ломаются, вылетают - одним словом РОССИЙСКОЕ производство очень плохое, думаю и все плохие отзывы об её качестве - это мадэ Россия.
Я на своей резине проехал 3 зимы, сейчас резина в отличном состоянии, шипов не хватает 1%, скоро переобуюсь и пойдёт четвёртый сезон. Машина Хундай Санта Фе, полный привод. сейчас покупаю такую же модель на киа спортейдж, ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО MADE IN FRANCE, пускай даже хорошее б/у - она намного лучше и дольше прослужит чем идентичная, только нашего производства.
Прекрасное сцепление с дорогой. Низкий уровень шума (по сравнению с Bridgestone Ice Cruiser 7000 235/65 R17 108T стоят на машине жены BMW X5), за два сезона практически все шипы на месте, а вожу я динамично (Touareg)еще на два сезона шин скорее всего хватит.
Не обнаружил
Отличные колеса, рекомендую если найдете за адекватную цену в наличии (не дороже 9000р)
Качество товара, даже превзошло ожидание. Рассчитывал,что будет 190 шипов на колесо. Оказалось 250. Самые свежие поступления.
Нет
На данный момент ExpressШина, на мою оценку, лучшие в городе.
Хорошая резина, не шумная. Отлично держит дорогу. За сезон не потерял ни одного шипа. Рекомендую.
Хорошо балансируются. Мягкие. На льду хорошо себя ведут. Не шумные.
Снегом ламели забиваются быстро. Рисунок протектора немного не тот, что на рекламных картинках: поперечных канавок на резиновых выступах - тех что ёлочкой - 1, а не 2.
Покупал на новый TLC-150 Prado V6 в размере 265/60 R18 в августе 2020г. Дата изготовления = 19-я неделя 2020г, Made in Poland в этом размере. За зиму 2020-2021г проехал на них 5000км. Питерская зима: то плюс, то минус, отсюда лёд на асфальте. Поведение на дороге абсолютно адекватное: в занос не уходил ни разу. Шипы пока на месте (детально все не считал - их много). Расход бензина (трасса) вырос по сравнению с летней Dunlop AT22 примерно на 0.5л на сотню - предсказуемо. Мягкость после переобувки ощутил сразу. Машина идёт ровно (езжу по трассе зимой до 140км/час) : без вибраций и увода в сторону. Давление на холодную держал 2.1бара (подкачивать не пришлось).
Износостойкость, Устойчивость Сцепление
Не выявлено, хотя ездил спокойно, жестких проверок на скоростях, больше 80 в городе, не устраивал
откатал сезон, все шипы на месте, резина как новая, а в СПб зима не снежная, холодный скользкий асфальт держит не плохо, на моей памяти лучшая резина
Хорошая управляемость.
Начальный гул где-то первые 1000 км
Быстро связались и отправили товар
Не обнаружил
Все ок
Шины норм. Тихие, не боятся колеи, не склонны к заносу. Покупал на две машины в размерах 265/65 r18 и 235/55 r18. Один раз догнал остановившийся перед пешеходным переходом автомобиль. Думал отвлекся и поздно затормозил, но нет, торможение на небольших скоростях, в городе не на высоте. Возможно такой эффект дает множество мелких шипов, которые на льду недостаточно вгрызаются, а по асфальту способствуют скольжению. Хаккапелита точно лучше тормозит.
Отличная резина
Надел и забыл чтобы не происходило
при повороте иногда машину немного сносит, но это когда голый совсем лед со снегом
очень доволен
Перед покупкой прошерстил весь интернет. Кучу отзывов посмотрел. Итог - купил эти шины. За зиму проехал около 25 тыс. км. Дорогу держит и по трассе и в заваленных снегом дорогах, шум в норме. Все ок. Рекомендую.